全球5G運營商，一方面要擴大收入，在C端用戶，讓用戶愿意為更高質量的5G網絡買單（但由于競爭，5G定價計劃幾乎都遭遇阻礙，收入似乎不可能大幅增長），在B端則增加行業應用解決方案的推進，仍然需要時間。

另一方面，則是需要不斷的降低5G成本。

如何降低5G建設支出，已成為全球運營商所需要共同面對的。而網絡的共建共享，則成為了全球很多運營商的選擇。根據來自市場研究公司Omdia的最新報告《Omdia的網絡和鐵塔共享數據庫—2021年上半年》，在截止2021年6月的12個月內已經簽署了30多項網絡共享協議。

當中提及中國幾大運營商的共建共享，已節省了巨量資金，成為了網絡共享的成功典型案例。

中國鐵塔資源共享

中國鐵塔的成立，讓幾大運營商更多的共享鐵塔資源，大大減少了鐵塔的重復建設費用，在4G時代已經體現出優勢，不僅降低了5G的選址建站難度，更節省了巨量的費用。據估計，能給運營商降低200-300億人民幣的支出。

電信聯通5G共建

截止2021年第二季度，中國電信和中國聯通分別是全球第四大和第七大資本支出電信運營商，他們共同建設了一張擁有超過46萬基站的5G網絡。

盡管網絡規模龐大，但兩家運營商表示，他們已經大幅節省了網絡總成本，其中包括鐵塔使用費、網絡維護成本和電費等。這兩家運營商在其5G網絡上累計節省了860億元人民幣（133億美元）的資本支出，在4G網絡上又節省了240億元人民幣（37億美元）的支出，同時改善了網絡覆蓋和客戶體驗。中國電信的資本支出從2020年上半年的431億元人民幣（61億美元）降至2021年上半年的270億元人民幣（42億美元），同比下降37%。

中移動+廣電

2021年1月，中國移動和中國廣電簽訂了為期11年的5G網絡基礎設施網絡共享和建設合作協議，目前該共建5G網絡正在實施建設，預計將為兩家運營商節省數百億人民幣的支出。

中國移動報告其資本支出從2020年上半年的1010億元人民幣（143億美元）降至2021年上半年的860億元人民幣（133億美元），同比下降了14.9%。